Dokdo class LHD (korea selatan)

Sudah lama juga saya tidak menulis di forum ini,saat ini saya akan membahas Dokdo class LHD buatan korea selatan.dan berharap kedepannya indonesia PT PAL bisa bekerjasama dan membuatnya di indonesia.

Pada 3 Juli 2007 Korea Selatan Dokdo diluncurkan ROKNS (LPD-6111) ke angkatan laut, sangat meningkatkan kemampuan amfibi Angkatan Laut republik Korea (ROKN) dari kemampuan littolral menjadi blue water amphibious assault force , dengan multi purpose-Landing Platform Dock ( LPD). Dari pasukan mendarat dari laut dengan kemampuan baru serangan vertikal, Dokdo dan kapal sejenisnya akan menjadi kekuatan utama di masa depan di laut sekitar Korea.

Entered service 2007
Crew 450 men

Dimensions and displacement
Length 199 m
Beam 31 m
Draught 6.5 m
Displacement, standard 14 340 tons
Displacement, full load 18 860 tons
Speed 22 knots
Troops 700 men
Vehicles 10 tanks and 7 APCs
Landing craft 2 x LCAC
Helicopters 10 x CH-60

Missiles 21-cell RAM launcher
Artillery 2 x 30-mm Goalkeeper CIWS

GENESIS

Pada tahun 90-an Rokn telah mengembangkan rencana untuk membuat armada baru termasuk armada kapal selam dan frigat dan kelas-kelas lain. Pada bulan Januari 2000, pemerintah Korea Selatan mengumumkan niatnya untuk membangun sebuah kapal pendarat dasar 10.000 ton, mampu membawa 700 pasukan dan kapal pendarat mampu melakukan operasi helikopter. Dikenal sebagai LPX yang dapat melakukan serangan amfibi cepat untuk tentara Republik Korea yang merupakan bagian dari rencana mantan Presiden Kim Dae Jung untuk menjadi blue water navy untuk tahun 2020. LPX juga merupakan transformasi Rokn, yang sampai peluncuran Dokdo didasarkan pada kapal (LST) kelas dan 6 Goojoonbong bekas LST USN pada akhir Perang Dunia II pendaratan amfibi. LST ini memiliki kecepatan rendah dan untuk mendaratkan sendiri pasukan tanah dan peralatan perlu untuk bersandar ke bibir pantai,jelas cara ini menempatkan kapal dan tentara pada resiko serangan. Proyek LPX juga mewakili industri terbesar pembuatan kapal dalam sejarah Rokn.dengan bobot kapal 14000 ton dengan kemampuan VSTOL bagi pesawat dan helikopter sebagai kapal komando

DESIGN

Kapal kelas pertama, Dokdo mulai dibangun pada awal 2003 di Hanjin Heavy Industries & Construction Co di Busan, itu adalah kapal perang amfibi terbesar dibangun di Asia pada saat itu, di luar platform Jepang pendaratan kapal kelas Osumi. Pada 18,860 ton yang terisi penuh, 200 m dan panjang 32 m Dokdo lebar desain didasarkan pada kapal serbu amfibi kelas WASP dari USN, dengan sisi semi stealth untuk mengurangi pantulan radar, dek penerbangan dan sebuah dek yang bisa meluncurkan kapal pendarat. Hanya dua tahun kemudian Dokdo diluncurkan 8 Juli 2005. Selama dua tahun ke depan Dokdo diiuji dan dilakukan tes ekstensif di laut dan helikopter, sebelum dimasuk AL di tahun 2007.kekurangan pada Dokdo telah diperbaiki di kapal adiknya MARADA, yang dijadwalkan untuk selesai akhir 2010. BAEKNYENDO kapal ketiga dalam pembangunan dan dianggap sebagai versi modifikasi dari kelas Dokdo, harus di atas 20 000 ton dan mampu digunakan pesawat terbang dengan kemampuan VSTOL. maka dengan kemampuan itu maka kapal ini akan menjadi kapal induk pertama Rokn

Dokdo kelas dirancang untuk beroperasi sebagai flagship dengan kemampuan komando dan kontrol (C2) yang juga cocok untuk gugus tugas amfibi atau armada respon cepat dengan bergabungnya KDX 11 dan KDX 111 frigat kelas dan KSS kapal selam, yang juga berfungsi sebagai pos komando yaitu darurat sipil, bencana alam.Dokdo telah dibaptis adalah Korea Selatan dengan mengambil nama pulau dokdo (pulau sengketa Korea dan Jepang yang berada dalam perundingan diplomatik) di Laut Timur.

CREW

dapat mengakomodasi 426 perwira dengan standar akomodasi yang berkelas tinggi yang tersedia dalam kapal. perwira senior dan awak lain memiliki mess sendiri serta ruangan rekreasi di deknya masing masing. Staf lain berjumlah 150 . Dilengkapi fasilitas medis, dan dokter gigi yang onboar dalam kapal.


COMMAND AND CONTROL
Sebagai flagship, Dokdo dilengkapi dengan Komando canggih, Kontrol, Komunikasi, Komputer, Intelijen, Surveillance, Target Akuisisi dan Reconnaissance (C41STAR) sistem adalah perusahaan patungan oleh Samsung dan Thales Corporation. Ini termasuk mini teater sistem manajemen pertempuran, sensor menghubungkan dan radar kapal Dokdo memberikan gambaran operasional secara keseluruhan di laut, tanah, atau di udara.

SENSORS
Dengan fungsi Dokdo komando dan kontrol, sensor suite urusan kapal multi-level. Komunikasi Suite kapal (baik sistem komunikasi eksternal dan internal seperti VLF / HF, VHF, UHF, SHF dan Inmarsat), yang dibangun oleh Unimo Teknologi, sedangkan L-3 Terpadu Manajemen Platform / Sistem Terpadu Bridge adalah proyek bersama MAPPS / Samsung .

Radar
Untuk pencarian dari udara, dan kapal adiknya KODKO dilengkapi dengan Thales Nederland SMART-L (Signaal Multibeam Akuisisi Radar untuk Penargetan, L-band) radar dan MW.08 3D udara / permukaan radar pencarian. SMART-L memiliki kisaran sampai 400 km dan dapat mendeteksi hingga 1000 target secara bersamaan. MW.08 ini dapat melacak hingga 10 target dan 20 udara permukaan secara bersamaan hingga 150 kilometer. Dokdo juga dilengkapi dengan navigasi radar / permukaan SPS search-95 K.

Electronic Warfare (EW)
Electronic Warfare suite adalah platform terintegrasi termasuk TACM sistem SLQ-260X kontra-mengukur torpedo, yang Thales Naval Nederland Cari SIRIUS Infrared dan sistem Pelacakan, dan Dagaie EADS sistem sekam MK2 peluncur, bersama dengan sistem lain

WEAPONS
Dengan harapan bahwa Dokdo akan menjadi bagian dari gugus tugas selama misi masa depan, diputuskan bahwa persenjataan kapal yang diperlukan untuk pertahanan diri. Dokdo ditugaskan untuk 2 SGE-30 goalkeeper CIWS Pada Sistem Senjata. Dilengkapi dengan track-while-scan radar fire-control systeml,goalKeeper menggunakan 7 laras GAU-8A 30-mm gun yang tingkat output maksimum dapat menembakan total 4200 peluru permenit. Kelas dokdo merupakan kapal kedua non angkatan laut AS dengan 21 RIM satu-sel-116 Rolling Airframe Missile (RAM) peluncur yang terletak di geladak bridge. rudal RAM memiliki jarak 10 kilometer dan kecepatan Mach 2. Kelas memiliki keunggulan untuk upgrade senjata. Dengan tidak Anti-Surface Warfare atau Anti-Submarine Warfare kemampuan perlindungan Dokdo akan bertumpu pada kapal pelindungnya. Dengan kemampuan pesawat helikopter yang onboard, Dokdo bisa melakukan tugas Anti-Submarine dan helikopter / atau serangan untuk membantu mengawal dalam menghadapi ancaman tersebut.


PERHATIKAN ANJUNGAN BRIDGE SENJATA YANG NEMPEL DISITU!!!!!!!!


POWER PLANT
Dokdo didukung oleh empat Doosan Heavy Industries / MAN Diesel SA Man PC2.5 STC mesin diesel kecepatan sedang. Mengemudi baling variabel dua pitch, mereka bergerak kapal dengan kecepatan hingga 22 knot plus. Dokdo juga dilengkapi dengan booster Bow yang membantu kapal pada kecepatan rendah.

OPERASI AMFIBI
Dokdo bisa membawa hingga 720 tentara. Dengan perkiraan pasukan untuk embarkasi kedalam kapal hanya dalam waktu singkat dan waktu tidak terlalu lama. Dengan kapal yang dibangun menggunakan, lorong-lorong, dan tangga cukup besar untuk memungkinkan pasukan sepenuhnya bergerak bebas dan mudah ketika pasukan onboard dalam kapal. untuk embarkasi pasukan dalam dek di buritan kapal, dan / atau dek penerbangan. Kapal dapat membawa 31 atau 35 truk lapis baja, namun jika diperlukan, bay gantungan dapat digunakan untuk meningkatkan kapasitas untuk 70 mobil tangki atau 200 truk.

Air operations
Dengan dek penerbangan besar Dokdo dapat menangani setiap jenis helikopter yang saat ini melayani di Korea Selatan Angkatan Bersenjata. Namun, militer ROK hanya memiliki sejumlah helikopter, yang menjamin bahwa Dokdo itu tidak beroperasi pada kapasitas penuh. Diharapkan bahwa helikopter baru yang dibeli dalam waktu dekat. dek Penerbangan itu sendiri memiliki lima lokasi pendaratan helikopter, dua lift, dan pantai dengan lapisan uretan khusus mirip dengan dek penerbangan kapal induk di AS. Slide ini tahan terhadap panas, sehingga memungkinkan operasi possiblitiy VSTOL pesawat. gantungan Teluk dapat menyimpan sampai sepuluh helikopter. Kemampuan udara memungkinkan Dokdo untuk Angkatan menyisipkan / Pasukan Khusus lebih jauh pedalaman.

Landing Operations
Dokdo mempunyai dua dek besar (floodable dock) yang dapat beroperasi baik dua LCACs (hovercraft besar), empat LCM-8 atau enam ICU Mk10 kapal pendarat pada suatu waktu. LCAC didasarkan pada versi AS dan dapat membawa sampai 60 ton dan 25 pasukan dan memiliki kecepatan tertinggi 35 knot. LCM-8 kapal pendarat dapat membawa 57 ton pada 9,2 knot. ICU kapal pendarat Mk10 dapat membawa 30 ton pada 11 knot.







ini foto pas mampir dijakarta kemarin

LHD buatan PAL semoga cepat terealisasi..... mumpung bisa kerjasama dengan korsel.

toh desainnya ga jauh berbeda dengan LPD makasar class kita he3




BANGGA DENGAN INDONESIA......